Автошкола "Профи Центр"
Профессиональное обучение вождению
Автошкола
5 лет на рынке
8105+ учеников
7953+ человек получили права
3 автодрома
70 единиц учебного транспорта
6 учебных классов

Ближайшие наборы

  • Группа "Обучение по Вторникам"

    Занятия по теории проходят по Вторникам, а вождение в любое для Вас удобное время. Срок обучения - 3 месяца.


    Сбор группы:24 января 2017 г. в 10:30, 15:00 и 18:00 в офисе автошколы на СВЕТЛАНСКОЙ, 23


    Продолжительность сбора:30 минут


    ул. Светланская, 23


    Начало обучения: 7 февраля 2017 г.



    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость обучения при полной оплате на АКПП (Автомат) / МКПП (Механика)- 29 900 / 30 900 рублей. При оплате в рассрочку АКПП/МКПП - 33 000 / 34 000 рублей! Первоначальный взнос всего 5 000 рублей. В стоимость обучения включены: полный теоретический и практический курс обучения, предоставление транспорта на ВНУТРЕННИЕ ЭКЗАМЕНЫ (первичная сдача), затраты на ГСМ. Предусмотрены скидки! Подробная информация в разделе "Акции и скидки". *Скидки не суммируются! Предоставление транспорта с инструктором на экзамен ГИБДД в указанную стоимость обучения не входят. Закрыть окно

    Часы обучения:

    с  9-30 до 12-00 - Утренняя группа

    с 14-30 до 17-00 - Дневная группа

    с 18-30 до 21-00 - Вечерняя группа

  • Группа "Обучение по Воскресеньям" для категории "В"

    Занятия по теории проходят по воскресеньям, а вождение в любое для Вас удобное время. Срок обучения - 3 месяца.


    Сбор группы:Ежедневно в рабочее время офисов, кроме офиса на Новоивановской. Подробности по телефону 230-00-30.


    Продолжительность сбора:30 минут


    Адм. Юмашева, 2 "В", ул. Добровольского, 33, ул. Русская, 9 "Б", ул. Светланская, 23, Океанский пр-т, 69, Вязовая, 1"В"


    Начало обучения: 5 февраля 2017 г.



    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость обучения при полной оплате на АКПП (Автомат) / МКПП (Механика)- 29 900 / 30 900 рублей. При оплате в рассрочку АКПП/МКПП - 33 000 / 34 000 рублей! Первоначальный взнос всего 5 000 рублей. В стоимость обучения включены: полный теоретический и практический курс обучения, предоставление транспорта на ВНУТРЕННИЕ ЭКЗАМЕНЫ (первичная сдача), затраты на ГСМ. Предусмотрены скидки! Подробная информация в разделе "Акции и скидки". *Скидки не суммируются! Предоставление транспорта с инструктором на экзамен ГИБДД в указанную стоимость обучения не входят. Закрыть окно

    Часы обучения:

    с 9:30 до 12:30 - Утренняя группа

  • Группа "Обучение по Субботам" для категории "В"

    Занятия по теории проходят по Субботам, а вождение в любое для Вас удобное время. Срок обучения - 3 месяца.


    Сбор группы:Ежедневно в рабочее время офисов на Светланской, 23 и Добровольского, 33. Подробности по телефону 230-00-30.


    Продолжительность сбора:30 минут


    ул. Светланская, 23, ул. Добровольского, 33


    Начало обучения: 28 января 2017 г.



    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость обучения при полной оплате на АКПП (Автомат) / МКПП (Механика)- 29 900 / 30 900 рублей. При оплате в рассрочку АКПП/МКПП - 33 000 / 34 000 рублей! Первоначальный взнос всего 5 000 рублей. В стоимость обучения включены: полный теоретический и практический курс обучения, предоставление транспорта на ВНУТРЕННИЕ ЭКЗАМЕНЫ (первичная сдача), затраты на ГСМ. Предусмотрены скидки! Подробная информация в разделе "Акции и скидки". *Скидки не суммируются! Предоставление транспорта с инструктором на экзамен ГИБДД в указанную стоимость обучения не входят. Закрыть окно

    Часы обучения:

    с 10:00 до 13:00 - Утренняя группа

  • Группа "Обучение по Четвергам"

    Занятия по теории проходят по Четвергам, а вождение в любое для Вас удобное время. Срок обучения - 3 месяца.


    Сбор группы:Ежедневно в рабочее время офисов, расположенных по адресам: Русская, 9Б, Океанский пр-т, 69, Вязовая, 1В и Адм.Юмашева, 2В . Подробности по телефону 230-00-30.


    Продолжительность сбора:30 минут


    ул. Русская, 9 "Б", Океанский пр-т, 69, ул. Вязовая, 1 "В", Адм. Юмашева, 2 "В"


    Начало обучения: 26 января 2017 г.



    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость обучения при полной оплате на АКПП (Автомат) / МКПП (Механика)- 29 900 / 30 900 рублей. При оплате в рассрочку АКПП/МКПП - 33 000 / 34 000 рублей! Первоначальный взнос всего 5 000 рублей. В стоимость обучения включены: полный теоретический и практический курс обучения, предоставление транспорта на ВНУТРЕННИЕ ЭКЗАМЕНЫ (первичная сдача), затраты на ГСМ. Предусмотрены скидки! Подробная информация в разделе "Акции и скидки". *Скидки не суммируются! Предоставление транспорта с инструктором на экзамен ГИБДД в указанную стоимость обучения не входят. Закрыть окно

    Часы обучения:

    с  9-30 до 12-00 - Утренняя группа

    с 14-30 до 17-00 - Дневная группа

    с 18-30 до 21-00 - Вечерняя группа

  • Группа "Обучение по Пятницам"

    Занятия по теории проходят по Пятницам, а вождение в любое для Вас удобное время. Срок обучения - 3 месяца.


    Сбор группы:27 января в к 18:00 в офисах Автошколы, расположенных на Русской, 9Б и Светланской, 23. Тел. 230-00-30.


    Продолжительность сбора:3 часа


    ул. Русская, 9 "Б", ул. Светланская, 23


    Начало обучения: 20 января 2017 г.



    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость обучения при полной оплате на АКПП (Автомат) / МКПП (Механика)- 29 900 / 30 900 рублей. При оплате в рассрочку АКПП/МКПП - 33 000 / 34 000 рублей! Первоначальный взнос всего 5 000 рублей. В стоимость обучения включены: полный теоретический и практический курс обучения, предоставление транспорта на ВНУТРЕННИЕ ЭКЗАМЕНЫ (первичная сдача), затраты на ГСМ. Предусмотрены скидки! Подробная информация в разделе "Акции и скидки". *Скидки не суммируются! Предоставление транспорта с инструктором на экзамен ГИБДД в указанную стоимость обучения не входят. Закрыть окно

    Часы обучения:

    с 18:00 до 21:00 - Вечерняя группа

  • Дистанционное (очно - заочное) обучение

    Занятия по теории проходят удалённо онлайн, в любом удобном месте. Вождение в любое удобное для вас время. Пройти пробное занятие можно на сайте https://vladivostok.autoinline.com


    Сбор группы:Индивидуальный срок начала обучения. Обращайтесь в любой офис Автошколы или тел. +7 (908) 980-37-78


    Продолжительность сбора:Индивидуально


    ул. Русская, 9 "Б", Океанский пр-т, 69, ул. Светланская, 23, ул. Вязовая, 1 "В", Адм. Юмашева, 2 "В"




    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость полного курса обучения на категорию: "В" составляет от 32 000 рублей ! Первоначальный взнос - 1000 рублей. В стоимость обучения включен полный теоретический и практический курс обучения, затраты на ГСМ, ВНУТРЕННИЕ ЭКЗАМЕНЫ (первичная сдача), единоразовое предоставление транспорта на внутренний практический экзамен. Для студентов и школьников , для владельцев карт "Владмама" , АК "Банка Приморье", "Профи Центр", предусмотрены скидки; Скидки не суммируются!!! Литература, повторная сдача внутренних экзаменов и последующее предоставление транспорта с инструктором на экзамен ГИБДД в указанную стоимость обучения не входят. Закрыть окно

    Часы обучения:

    Индивидуально, в зависимости от способности и потребности.

  • Переподготовка на категорию "D".

    Занятия по теории можно проходить с группами (очная форма) или изучать теорию самостоятельно (очно-заочная форма). Вождение в любое удобное для вас время. Срок обучения - 1 месяц.


    Сбор группы:Индивидуальный срок начала обучения. Количество мест ограничено!


    Продолжительность сбора:Индивидуально


    ул. Русская, 9 "Б", Океанский пр-т, 69, ул. Светланская, 23, ул. Новоивановская, 4"А", ул. Вязовая, 1 "В", Адм. Юмашева, 2 "В"




    Посмотреть стоимость обучения

    Для переподготовки с "В" на "D" стоимость от 39 000 руб. Для переподготовки с "С" на "D" стоимость от 39000 руб. В стоимость обучения ВХОДИТ: полный теоретический и практический курс, затраты на ГСМ, первичная сдача внутреннего теоретического экзамена; В стоимость обучение НЕ входит: предоставление транспорта на экзамен ГИБДД. Закрыть окно

    Часы обучения:

    Индивидуально, с учетом согласованного графика консультаций с преподавателем.

  • Группа "Управление внедорожными мототранспортными средствами категории "A I" (квадроцикл)"

    Занятия по теории и вождению проходят в любой удобный для Вас день недели. Срок обучения 1 месяц.


    Сбор группы:ежедневно


    Продолжительность сбора:30 минут


    ул. Новоивановская, 4"А", ул. Вязовая, 1 "В", Адм. Юмашева, 2 "В"




    Посмотреть стоимость обучения

    Стоимость полного курса обучения на категорию: "А I" составляет 23 000 рублей. В стоимость обучения включен теоретический и практический курс обучения, включая затраты на ГСМ, итоговая и государственная аттестация. Для групп от 5 человек предусмотрены скидки. Закрыть окно

    Часы обучения:

    Индивидуально, с учетом согласованного графика консультаций с преподавателем.



Отзывы наших учеников

  • Сегодня получила права!автошкола мне понравилась,занималась у Евгения Задорожного,могу сказать, что инструктор хороший!(научил,показал,объяснил)также занималась у других инструкторов, все понравились !
    Евгения , 19 января 2017 15:58
  • Хочу выразить огромную благодарность Радько Денису Юрьевичу за отличную подготовку к экзамену! Сдала с первого раза, сегодня получение прав)
    Эльвира, 19 января 2017 12:22
  • Отличный инструктор, 2 занятие с ним и сдача на долгожданные права. Уважаемая администрация, передайте Радько Денису, что он суперский инструктор каких мало!
    Виктория , 19 января 2017 12:22
  • Выражаю огромную благодарность Задорожному Евгению Валерьевичу за четкую, грамотную и профессиональную подготовку. Преподает на высшем уровне. Рассказывает очень интересно, грамотно и понятно. Инструктор от Бога!!! Научил ездить, с первого дня после получения прав было не страшно садиться за руль. Евгений Валерьевич, спасибо за лояльность, понимание и терпеливость, доступное и простое объяснение. Выражаю восхищение уровнем Вашего профессионализма. Побольше таких инструкторов в автошколах и на дорогах было бы гораздо спокойнее.
    Юлия, 16 января 2017 11:30
  • Уважаемый Илья Николаевич (Васюков)! Вы,самый лучший инструктор! Человек, который всегда правильно оценит дорожную обстановку, расскажет все, что нужно знать в ПДД, спокойный, рассудительный и действительно профессионал в своей специальности. Спасибо вам большое за тот вклад знаний и умений, которые вы вложили в меня! Безмерно благодарен вам за ваши усердия( сдал экзамен ГАИ в марте 2016). Побольше бы таких сильных специалистов и просто добрых и искренних людей!
    Богдан, 13 января 2017 15:58
  • Сказать, что Сергей Анатольевич Моисейченко хороший инструктор - не сказать ничего! Считаю, что мне очень повезло обучаться именно у него. Спокойно и доходчиво объясняет, умеет находить нужные слова в разных жизненных ситуациях, (идёшь к нему на занятие - настроение на нуле, а по окончании понимаешь, что и с вождением все получилось и настроение поднялось и проблемы отступили). В свой адрес слышала множество похвал, которых, как мне кажется, я совсем не заслуживаю, а вот чтоб ругал ни разу не слышала. И, если честно, не представляю как сяду за руль своего авто, а рядом не будет Сергея Анатольевича, который подбодрит и настроит на спокойную и уверенную езду. Большое вам спасибо!
    Анна, 1 января 2017 15:17
  • Экзамен в Гаи с первого раза, тогда точно к этому инструктору к Смирнову Павлу Михайловичу! Замечательный грамотный преподаватель. Всегда укажет на ошибки и объяснит, как их не совершать в дальнейшем! Все очень доходчиво и понятно.Спасибо вам огромное за ваше терпение,выдержку, за безграничный профессионализм! Если бы пришлось еще раз пройти обучение, я бы ни чуть не сомневалась в выборе инструктора!
    Людмила, 29 декабря 2016 15:46
  • Бондаренко Александр Геннадьевич - отличный преподаватель!!! все настолько хорошо и доступно объясняет, что вопросов не возникает. делает акценты именно на те вещи, которые имеют огромное значение. Приводит реальные примеры из своей жизни и работы, что тоже очень интересно и полезно!
    Александр Геннадьевич, огромное вам спасибо за ваши знания и труд!!! сейчас очень не хватает ваших занятий.
    "Дунай" рулит))))
    Татьяна, 24 декабря 2016 14:28
  • Огромное спасибо Павлу Михайловичу Смирнову! Подтверждаю все ранее оставленные комментарии! Отличные профессиональные качества! Учитель с большой буквы! Очень доходчиво все объясняет, прорабатывает все недочеты, тактично указывает на промахи и не скупится на похвалу. Дал возможность почувствовать себя на дороге не только в пределах "маршрута", но и в режиме городского движения. Экзамен в ГАИ сдала с первого раза! Уверенна, что это наша совместная заслуга! Высший балл!
    Юля К., 22 декабря 2016 14:40
  • Своё обучение я начал в мае 2016 года

    Теория: Вел преподаватель Гусарин Евгений – скучная теория объяснена интересно, приводилось куча случаев из жизни, так же шуточные случаи со службы, почему так и так. Долго я не мог понять, почему нельзя давить пешеходов вне перехода, мне объяснили)). Так же были некоторые темы непонятные, которые ну совсем не понимал, так же было объяснено. Позже если в билетах встречался вопрос, который не понятен можно было подойти и его реально разжёвывали.. и главное преподавателю нужно было от нас понимание, а не тупое заучивание правильных ответов. (Хотя были вопросы на которые приходилось учить). Окончание обучения теории пришлось середину августа как и сдача. Сдача внутреннего теории -первый день был с новыми билетами (преподаватель до 3-х ночи делал их, а я до 3-х ночи гулял, работа с 9 утра а потом экзамен), вот в таком состоянии я пришёл на внутренний экзамен по теории. Итог одна ошибка по невнимательности + 5 вопросов и сдача … первый шажок к правам. Сейчас знакомые учатся дистанционно и часть вопросов у меня уточняют.

    Автотренажёр Дановская Раиса – учитывая, что во всех поездках с друзьями я опытный штурман и руль, ни в каком виде не переносил, опыта у меня было 0 . Руление - да поставили руки на руль все норм. Автотренажер, лучше потратить время на автодроме в режиме – рука инструктора на руле.

    Автодром. Вот тут та и начинается самое интересное: преподаватель Мусихин Андрей. Первый день все отлично, далее сломалась машина, дождь в общем занятие не задалось, после опять в дождь и другая машина с другим сцеплением. Еле еле освоил змейку, а эстакаду брал через раз .. очень боялся спалить сцепление или повредить машину (реально победили страх с инструктором) (почти всегда шёл дождь). Мне просто не повезло с машиной (сменилось 3 шт.) и после 7 часа мне меняют инструктора… На Дымова Александра и пригоняют 4-ю машину которая оказывается моей первой с отличным сцеплением педалями и т.п. … Сажусь на неё начинаю привыкать к инструктору и к машине (и ещё выглянуло солнце). Первый час, очень тяжелый инструктор меня гоняет по всем упражнениям, ничего не получается. Второй час - я на грани, все упражнения по кругу в ускоренном темпе, начинает, что то получаться. Пришёл домой в состоянии нахрен я пошёл на права… Утро следующего дня 10 занятие и взятое дополнительное 11. Выспался, отдохнул, пришёл на занятие и понял, что всё было не зря. Упражнения собираются, к концу 10 часа, я могу выполнить весь автодром без ошибок. Далее на 11 часе идет подготовка к городу, переключение на 3-ю передачу.( да да да есть одно место, где выход с поворота на газу, потом вторая, потом третья и почти сразу торможение). В начале инструктор прям брал мою руку и сам переключал передачи я лишь выжимал сцепление. Потом была эстакада без ручника.. В общем совет: что бы ни говорил инструктор выполнять ну как в армии… скажут газу, а впереди стена все равно газ … Внутренний экзамен – переделали разметку на автодроме, я боялся что не сдам, взял дополнительный час. Проехали 2 круга: первый – я заглох на эстакаде и узнал все новые упражнения, второй круг все без ошибок, далее говорю инструктору, хочу кататься … начинаю выполнять по кругу и скучать, жутко скучно… Внутренний экзамен через день ... Сажусь за руль, проезжаю круг на сдачу, все сдал, как то даже не интересно - 5 минут времени.

    Город – Сафонов Антон. Всегда на одной машине. В городе опять пришел страх за другие машины, не было чувства габаритов. В первый день после занятий ехал домой с мыслью - нахрен я пошёл на коробку, зачем нужна эта палка… Упал на кровать и вырубился до утра. А вот на 5,6 часу шел домой с чувством щенячьего восторга – коробка это самое классное, что придумали люди. Надо быстро разогнаться: пониженная, газу, вернуть назад, ещё газу, следующая передача и опять газу))). Как то ехал 50 по главной дороге и таксист выехал со двора передо мной. Он повернул голову на меня, посмотрел, повернул на право, и потихоньку поехал. Я не знаю, как сцепление и тормоз нажал, инструктор тоже тормоз, машину чуть понесло, но все равно не врезались (машина не заглохла). Далее еле еле плетусь на первой, второй, руки трясутся инструктор правда сказал, что я правильно сделал все, но мне от этого легче не стало. Далее в этот день был второй час, где вообще ничего не мог выполнить, глох постоянно, все сыпалось. А бывали дни, что ездил и получал немыслимое удовольствие от вождения. По части Инструктора – очень спокойный, прям совсем спокойный, когда я ругался как пьяный электрик или сапожник – он был спокоен. Ещё запомнилась штука, когда я не увидел машину на главной дороге еду такой, а он жмет тормоз, и я глохну. Если я заглох значит что то сделал не так и сам виноват )) А ещё фраза «Риск – это я люблю» например, когда я пытался развернуться в каком нить сложном месте, я сразу понимал что нужно сконцентрироваться и выполнить на максимуме своих возможностей. Было очень интересно водить, постоянно узнавал новое. Так же запомнилась езда в режиме экзамена как будто он - инспектор … Было чувство, что я сам еду куда мне надо и все решения принимались мной самим. Внутренний экзамен я сдавал другому инструктору – т.к. моего перевели на автомат - это огорчило….
    Ну и маленькое отступление – во время обучения ездили с друзьями на рыбалку по «направлению», а не дороге на коробчатом праворульном джипе, и мне дали на нём поездить – вот оно ради чего стоит учиться. Когда едешь по грязи, постоянно ловишь рулём машину, или между деревьев идёшь, что слева и справа сантиметров по пять, и я её кстати посадил))).
    Далее маленкий дневник.
    Пишу 11 октября, 11 августа стоит последнее занятие по городу с инструктором, а экзамен в ГАИ на 14 октября назначен. Время три - дня до экзамена понимаю, что ничего не знаю и основная цель - сдать теорию и автодром, а город буду накатывать со второй попытки, т.к. автошкола вроде предоставляет скидку тем, кто не сдал ГАИ с первой попытки, а то месяц не сидел за рулём … (скидку можно было мне получить только при заключении нового договора)
    12 октября – звонок от администратора, что я на права не сдаю. Голые факты: коллега, которая пошла на 2 недели раньше меня учиться – уже с правами (сдала со 2 попытки недели 2 назад), родственник, который пошёл на МЕСЯЦ позже меня учиться – уже первая попытка сдачи была. Ну и другие ученики уже пытались сдавать, а меня как будто засунули в дальнюю очередь.
    Взял доп. часов с инструктором Колесниковым. Проехал первые два часа после большого перерыва – итог более менее, машина глохнет, я туплю. Проехал 3,4 час – все практически идеально, ездил первый час 2 ошибки по 5 баллов (пешеход и крузак), второй час явных ошибок не было. (превысил сам знак 20 умышленно). От вождения получаю удовольствие, хоть и болит голова от постоянного напряжения. Инструктор, как и предыдущий, понравился, у него можно учиться весь курс, преподает грамотно и главное спокоен и не болтлив.
    Ещё записался на 2 часа с инструктором Письмак, у Колесникова все занято.
    Ну и отзыв по инструктору. Инструткор Письмак, с которым можно ездить, если нужно получить уверенность на дороге. Да очень вежливое общение, инструктор видно, что старается.
    Позвонил в автошколу - экзамена в эту пятницу 21 числа не будет. Я надеюсь, будет 28, все сдают, а я жду….
    Записался на 1 час на автодром к Дымову, нужно проехаться перед экзаменом, тем более что добавили новые упражнения и сторону гаража поменяли. Занятие прошло в принципе хорошо упражнения могу делать, но ничего не понимаю от какого к какому упражнению ехать. В принципе откатал хорошо.

    Взял 2 часа на 27 октября к Колесникову, надеюсь 28, все же будет сдача экзамена в ГАИ.
    Прокатился хорошо, на Нейбута - уже лед стоит. Немного даже занесло, когда разворачивался. Проехали все сложные места и даже очень сложные, все типичные ошибки разобрали. Инструктором очень доволен. Как раз давал то, что надо перед экзаменом.
    28 числа был экзамен. Пришёл в ГАИ к 8 утра. Программа постоянно зависала, и нас не могли впустить. Первая группа зашла, вроде все смогли попытаться сдать теорию. Мы же заходили часов в 12 дня второй группой. Сел за компьютер ответил на 1 вопрос и программа у всех зависла. Пять минут посидели в классе, а потом нас выгнали в зал. Через полчаса, опять пригласили и сказали когда пересдача, а она была 1 ноября.
    1 ноября сдавал экзамен ГАИ первично. Теорию сдал без единой ошибки чуть больше чем за 6 минут. Далее нас посадили в автобус от автошколы и отвезли на автодром. Автодром сдавал на машине, на которой учился, все в принципе хорошо проблем с ним не возникло. Далее всех везут на маршрут на автобусе, или на машинах автошколы на маршрут. Далее меня садят в машину подвоза, и оказывается, я буду сдавать на КИА. Я за ней ни разу не сидел за рулём, ладно думаю, раз садят, значит машины идентичные – но это оказывается не так! Когда сел в машину долго искал первую передачу т.к. обозначения на коробке таковы: 1 строчка R-1-3-5 вторая строчка 2-4. Еле тронулся (причем инструктор когда я тыркался с передачами сидел молчал), но дальше все идет хорошо, выполняю команды инспектора, и тут дает он команду «найдите место для разворота». Место выбрал, как учили, в поворот вошёл как нужно, но в связи с большим радиусом не вписался. Ладно можно сдать задним ходом и повернуть. А вот тут та и начались отличия от логана, тыркался, тыркался и не смог включить заднюю. Уже инспектор говорит, едем - все не сдача из за того, что не смог найти заднюю передачу. После этого мне показывают, как она включается: на МКПП опускается кольцо (оно под самой ручкой) и влево вверх. Кольцо Карл! Как можно сообразить это ? (сколько спрашивал друзей и знакомых никто об этом кольце не знал) В общем спасибо автошколе за заваленный экзамен в идеальную погоду на идеальном маршруте (сдавал на Нейбута и только там и учился). Все обучение проходило на рено логан либо 1.4 литра либо 1.6 и я не должен был сидеть на машине другой марки. Написал директору автошколы по внутренней связи, описал ситуацию. И в этот день он мне перезванивает, выясняет обстоятельства. И извиняется за такую заминку с машиной и на следующий экзамен машина будет предоставлена бесплатно. Да он подсластил горькую пилюлю, но экзамен назначен на 16 декабря а сегодня 1 ноября. Нужно будет брать ещё часы езды по городу, тратить время и деньги, 4200 рублей за 6 занятий подготовки к экзамену в городе считаю выкинутыми.
    Несколько советов:
    По теории не волноваться и готовиться по приложению особенно 100 сложных вопросов перед самым экзаменом. Во время экзамена не говорить, а будут подсказывать, не дай бог не слушать – мне одна девушка, которая сдала, подсказывала неправильный ответ.
    Автодром одеться тепло и взять с собой дополнительную обувь в которой учились. Если будут садить на машину на которой вы не учились – слать лесом (куча народу завалилось на лансере например)
    Город на счет машины то же самое, шлите лесом тех, кто вас пытается посадить на машину, на которой вы не ездили. И не волнуйтесь – инспектор не пытается завалить, его команды звучат адекватно. И сев в машину спросите инструктора об особенностях данного автомобиля (как только сядете) – это разрешается.
    11 декабря взял 2 часа у Колесникова. После 10 мнут тупяжа все норм, ездили на нейбута. Главное было не превышать скорость, а это очень тяжело было, и пропускать пешеходов – отвык от них.. Под конец 2-го часа перегонял машину на автодром через баляева, третью рабочую, толстого, гоголя, кольца инструментального завода, и дальпресс. Езда по городу вполне комфортна, но только не понимаю, куда все спешат?. И ещё на город обещают рено логан 1,6 литра, это конечно не моря машина, но мы с ней сдружимся и сдадим.
    15 декабря ещё два часа взял, завтра сдача в гаи.
    Откатал очень похо в зимней обуви не чувствовал педалей, но смогли разобрать весь маршрут.
    16 декабря экзамен на него шёл с мыслью - на маршруте был 6 часов нифга не знаю, и вряд ли сдам, буду сдавать в январе. На маршруте сдачи провел часов 6 в обей сумме, разобрали весь, но ничего не помню))
    Пришёл к 8.30 отметился, моей машины не было и пошёл домой, к 12.00 подошёл на экзамен, как раз моя машина приехала с автодрома, но инспектора пошли на обед, на месте ожидания стоял туалет, автобус где можно было согреться, так же инструктора садили в учебные машины, чтоб не замерзли -организация прям понравилась. Где то в 12,30 меня садят в машину подвоза (одеваю летние туфли с тонкой подошвой) и начинаем(зимнюю обувь оставляю в машине подвоза). Сажусь второй после парня, инспектор спрашивает:
    -Первый раз сдаешь ?
    -Не я второй?
    -А почему с утра не сдавал?
    Ну и я ответил, что уже провалил экзамен из за сдачи не на своей машине и ждал её.
    Поехали, в начале просят найти место для остановки (как раз знак стоял остановка запрещена), остановился за перекрестком,далее поворот направо со второстепенной , поиск места для разворота (развернулся с прилегающей территорией ), поворот налево на второстепенную, и поиск места для остановки. Как итог сдал я вообще не верил что сдам. Инспектор совсем не валил, хотя мог все вполне адекватно.
    На счету в автошколе у меня лежала пара тысяч, решил съездить забрать после экзамена, приехал а мне говорят пишите заявление и через месяц придёт ответ на него. Не деньги вернут сказали. а ответят на заявление!
    Общая цена за обучение вышла 60 тыс руб месте с комиссией и пошлиной за бланк. Расчет грубый по чекам.
    В целом - сдача экзамена со второй попытки это очень хорошо, А советовать или нет незнаю. Обучение отличное учиться нужно только в этой автошколе а вот с экзаменами проблемы из за которых обучение и растянулось на пол года.
    З.Ы. Надеюсь мой отзыв не будет отредактирован администрацией автошколы а останется в таком виде как есть.
    З.З.Ы. На дроме есть ограничение по количеству символов (3000 а у меня под 15000), если есть возможность прошу перенести отзыв в полном объеме на этот сайт.
    Роман, 21 декабря 2016 00:40

Автошкола «Профи Центр»

У нас отличная техническая база, располагающая автодромами и закрытыми площадками общей площадью более 1,5 Га, девятью учебными классами площадью более 900 кв. метров с мультимедийным оборудованием и тренажёрами, более 70 единицами учебных автомобилей, информационным сайтом с личными кабинетами онлайн для учеников, инновационными информативными наглядными пособиями, достаточным для обучения штатом профессионалов, инструкторов и преподавателей. Автошкола «ПРОФИ ЦЕНТР» во Владивостоке выпустила более 8000 водителей за 5 лет своей успешной работы. Мы считаем, что наша главная задача не только подготовка к сдаче экзамена в Госавтоинспекции для получения водительских прав, дающих право управлять транспортным средством на законных основаниях, но и качественное обучение профессии, безопасному и уверенному вождению, которые идут бок о бок в нашем водительском курсе. Мы не требуем разбирать ситуацию на рисунках или зазубривать дорожные знаки - архаичные методики обучения не для нас.

Если Вы хотите:

  • Иметь отличную профессиональную подготовку
  • Без сомнений управлять авто в реальных дорожных условиях ситуациях
  • Без затруднений и сомнений сдать с первого раза экзамен в ГИБДД
  • Грамотно и уверенно применять правила дорожного движения на практике
  • Оперативно реагировать на развитие аварийных ситуаций и быстро принимать единственно правильное решение

«Профи Центр» предоставляет:

  • Занятия с преподавателями и инструкторами отличного профессионального уровня
  • Эффективные компьютерные и тренажерные образовательные технологии
  • Сбалансированную и проверенную образовательную программу практической и теоретической подготовки
  • Разумные расходы на обучение, соответствующие качеству цены

Наши преимущества:

  • Обучение автолюбителей разного возраста
  • Практикующие опытные профессионалы, преподаватели по теории и инструкторы по практике
  • Современно оборудованные классы во всех районах города Владивостока
  • Несколько собственных автодромов и закрытых площадок площадью более 1,5 Га
  • Постоянно обновляющийся автопарк из 80 сертифицированных учебных машин разного класса

План обучения

Новости и акции

12 января 2017 в 18:23
0
Нельзя отпроситься с работы? Не с кем оставить ребёнка? Мы приедем сами!
9 января 2017 в 10:00
0
Пожалуйста, планируйте свои визиты в автошколу с учётом этого расписания.
29 декабря 2016 в 16:36
0
Пожалуйста, планируйте свои визиты в автошколу с учётом этого расписания. Рекомендуем заблаговременно внести денежные средства на свой личный кабинет!
25 декабря 2016 в 10:00
0
В честь приближающихся зимних праздников «Профи Центр» замораживает цены! Для категории "В" цена всего 27 900 руб. на автомат и 28 900 руб. на механику! Также мы "замораживаем" цены на категорию "А"! Купите сейчас - учитесь потом! Цена всего 18 000 рублей. Торопитесь, предложение ограниченное! Успейте зафиксировать низкую стоимость обучения.
Хотите получить права?
(432) 230-00-30
или

Наши партнеры

  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр
  • Наш партнёр