Что такое «слепая зона» автомобиля

13 августа 2021

Что такое «слепая зона» автомобиля

Одним из немаловажных факторов для обеспечения вашей безопасности во управления автомобилем является хороший обзор дорожной ситуации с водительского места. Знание «слепых зон» авто помогает избежать возможных аварийных ситуаций и чувствовать себя увереннее во время движения. В нашем новом материале — вместе с автошколой «Профи Центр» разбираемся с терминологией и выясняем, что нужно делать, чтобы лучше контролировать «слепые зоны».

Итак, что такое «слепая зона» авто?

Слепая зона автомобиля — это пространство, плохо просматриваемое и контролируемое вами с водительского места.

Как правило, мы обозреваем дорожную обстановку так:

  • наблюдаем за дорожной ситуацией по направлению движения и в боковых зонах;
  • контролируем через боковые зеркала и салонное зеркало заднего вида боковое пространство и пространство позади автомобиля.

Но часть пространства позади вашего авто не отражается в зеркалах, и держать над ним постоянный контроль довольно сложно. Также, конструктивные особенности кузовов отдельных автомобилей могут оставлять вне пределов вашего зрительного контроля пространство, закрываемое стойками. Эти плохо контролируемые пространства и будут вашими «слепыми зонами».

К «слепым зонам» авто относятся:

  • боковые пространства, расположенные за пределами зеркал и вашей видимости;
  • зона позади авто, не отражаемая салонным зеркалом заднего вида;
  • переднее пространство, закрытое стойками.

Добавим, что в зависимости от конструктивных особенностей вашего авто, слепые зоны могут быть разными.  

У легковых автомобилей система зеркал построена так, чтобы плохо обозреваемое пространство минимизировалось, однако хуже всего водитель может контролировать пространство с правой задней стороны (для праворульных машин — с левой задней стороны). Обзор могут ухудшать, как мы уже упомянули выше, и широкие передние стойки у отдельных моделей легковых автомобилей.


Использовано изображение ресурса: autolex.net

У грузового автомобиля «слепые зоны» будут еще шире ввиду очевидных конструктивных особенностей. Заднее пространство водитель практически не контролирует, поскольку его закрывает кузов; также плохо обозреваются зоны, прилегающие к кузову с правой и левой стороны. Это одна из причин, по которым ни в коем случае не стоит нарушать безопасную дистанцию с грузовыми авто.

Еще хуже дела обстоят с фурами. Слепая зона у водителя фуры увеличивается еще серьезнее из-за длины прицепа и габаритов перевозимого контейнера. С водительского места через зеркала обозревается только часть пространства, ограниченная началом кузова.

Как обнаружить слепую зону у вашего авто?

Конечно, опытным путем. Можно сделать это во время движения, контролируя через зеркала движение автомобилей по соседним рядам в процессе приближения и обгона, или на любой удобной площадке, сидя в неподвижном авто. Во втором случае просто попросите помощника обойти ваш автомобиль и зафиксируйте момент, когда человек исчезнет из зеркал и вновь в них появится.

Для минимизации слепых зон важна и правильная настройка и регулировка боковых зеркал и салонного зеркала заднего вида — о том, как настроить зеркала в машине, мы пишем здесь.

Также существуют специальные зеркала, увеличивающие угол обзора: сферические, которые крепятся прямо на боковое зеркало авто в верхнем внешнем углу; параболические, которые также устанавливаются на основные зеркала.

Но у дополнительной оптики есть и минусы. К примеру, она занимает часть полезной площади вашего зеркала и может искажать действительное расстояние до объектов в зеркале. Так что каждый водитель должен принимать решение, пользоваться дополнительными зеркалами или нет — исходя из собственного опыта.

Чтобы избежать возникновения аварийных ситуаций в «слепой зоне», рекомендуется придерживаться следующих общих правил:  

  • всегда будьте внимательны к сигналам поворота других водителей;
  • своевременно предупреждайте других участников дорожного движения о своих маневрах сигналами поворотника;
  • будьте осторожны при перестроении, учитывайте, что «слепая зона» есть у каждого участника дорожного движения;
  • потратьте немного времени и отрегулируйте зеркала в авто, чтобы обеспечить себе максимальный угол обзора.

Контролировать дорожную ситуацию, справиться со «слепыми зонами», выполнять самые сложные маневры уверенно и водить с удовольствием — вас научат в автошколе «Профи Центр» во Владивостоке. 

Узнайте больше об акциях в «Профи Центр», а также о дистанционном обучении и стоимости обучения на категории А, А1, категорию B и категорию С!


Как правильно отрегулировать зеркала в машине
Советы для начинающих водителей

Мы используем файлы cookies для вашего удобства — они сохраняют настройки и улучшают работу сайта. Подробнее в Политике в отношении обработки персональных данных.
Записаться на обучение
Записаться на обучение
Что такое «слепая зона» автомобиля

Текст статьи

Одним из немаловажных факторов для обеспечения вашей безопасности во управления автомобилем является хороший обзор дорожной ситуации с водительского места. Знание «слепых зон» авто помогает избежать возможных аварийных ситуаций и чувствовать себя увереннее во время движения. В нашем новом материале — вместе с автошколой «Профи Центр» разбираемся с терминологией и выясняем, что нужно делать, чтобы лучше контролировать «слепые зоны». Итак, что такое «слепая зона» авто? Слепая зона автомобиля — это пространство, плохо просматриваемое и контролируемое вами с водительского места. Как правило, мы обозреваем дорожную обстановку так: наблюдаем за дорожной ситуацией по направлению движения и в боковых зонах; контролируем через боковые зеркала и салонное зеркало заднего вида боковое пространство и пространство позади автомобиля. Но часть пространства позади вашего авто не отражается в зеркалах, и держать над ним постоянный контроль довольно сложно. Также, конструктивные особенности кузовов отдельных автомобилей могут оставлять вне пределов вашего зрительного контроля пространство, закрываемое стойками. Эти плохо контролируемые пространства и будут вашими «слепыми зонами». К «слепым зонам» авто относятся: боковые пространства, расположенные за пределами зеркал и вашей видимости; зона позади авто, не отражаемая салонным зеркалом заднего вида; переднее пространство, закрытое стойками. Добавим, что в зависимости от конструктивных особенностей вашего авто, слепые зоны могут быть разными. У легковых автомобилей система зеркал построена так, чтобы плохо обозреваемое пространство минимизировалось, однако хуже всего водитель может контролировать пространство с правой задней стороны (для праворульных машин — с левой задней стороны). Обзор могут ухудшать, как мы уже упомянули выше, и широкие передние стойки у отдельных моделей легковых автомобилей. Использовано изображение ресурса: autolex.net У грузового автомобиля «слепые зоны» будут еще шире ввиду очевидных конструктивных особенностей. Заднее пространство водитель практически не контролирует, поскольку его закрывает кузов; также плохо обозреваются зоны, прилегающие к кузову с правой и левой стороны. Это одна из причин, по которым ни в коем случае не стоит нарушать безопасную дистанцию с грузовыми авто. Еще хуже дела обстоят с фурами. Слепая зона у водителя фуры увеличивается еще серьезнее из-за длины прицепа и габаритов перевозимого контейнера. С водительского места через зеркала обозревается только часть пространства, ограниченная началом кузова. Как обнаружить слепую зону у вашего авто? Конечно, опытным путем. Можно сделать это во время движения, контролируя через зеркала движение автомобилей по соседним рядам в процессе приближения и обгона, или на любой удобной площадке, сидя в неподвижном авто. Во втором случае просто попросите помощника обойти ваш автомобиль и зафиксируйте момент, когда человек исчезнет из зеркал и вновь в них появится. Для минимизации слепых зон важна и правильная настройка и регулировка боковых зеркал и салонного зеркала заднего вида — о том, как настроить зеркала в машине, мы пишем здесь. Также существуют специальные зеркала, увеличивающие угол обзора: сферические, которые крепятся прямо на боковое зеркало авто в верхнем внешнем углу; параболические, которые также устанавливаются на основные зеркала. Но у дополнительной оптики есть и минусы. К примеру, она занимает часть полезной площади вашего зеркала и может искажать действительное расстояние до объектов в зеркале. Так что каждый водитель должен принимать решение, пользоваться дополнительными зеркалами или нет — исходя из собственного опыта. Чтобы избежать возникновения аварийных ситуаций в «слепой зоне», рекомендуется придерживаться следующих общих правил: всегда будьте внимательны к сигналам поворота других водителей; своевременно предупреждайте других участников дорожного движения о своих маневрах сигналами поворотника; будьте осторожны при перестроении, учитывайте, что «слепая зона» есть у каждого участника дорожного движения; потратьте немного времени и отрегулируйте зеркала в авто, чтобы обеспечить себе максимальный угол обзора. Контролировать дорожную ситуацию, справиться со «слепыми зонами», выполнять самые сложные маневры уверенно и водить с удовольствием — вас научат в автошколе «Профи Центр» во Владивостоке. Узнайте больше об акциях в «Профи Центр», а также о дистанционном обучении и стоимости обучения на категории А, А1, категорию B и категорию С! Как правильно отрегулировать зеркала в машине Советы для начинающих водителей