Многие водители выносят из автошколы золотое правило: светофор главнее дорожных знаков, и в первую очередь руководствоваться следует именно его сигналами. Утверждение отчасти верное, но далеко не во всех случаях. Вспоминаем, как сочетаются светофор и дорожные знаки и где кроется подвох. 

Откуда берется правило главенства светофора над знаками? 

Приоритет сигналов светофора над предписаниями дорожных знаков определяет пункт ПДД 6.15, который разъясняет следующее: 

• участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки; 
• в случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

Самое главное в этих формулировках — уточнение про приоритет. Светофор имеет силу только над знаками приоритета, устанавливающими очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей и узких участков дороги, а не над всеми дорожными знаками в целом. 

На какие знаки распространяется «главенство» светофора? 

Знаки приоритета перечислены во 2-м разделе Приложения 1 правил дорожного движения. На перекрестках одновременно со светофором чаще всего встречаются знаки 2.1 — «Главная дорога», 2.2 — «Конец главной дороги», 2.4 — «Уступи дорогу» и знак 2.5 — «Движение без остановки запрещено».

Работающий светофор будет иметь приоритет над всеми этими знаками, а значит, при возникновении противоречий между требованиями светофора и знаков, водитель должен руководствоваться сигналами светофора. 

А как насчет других знаков?

В пункте ПДД 6.15 упомянуты только знаки приоритета, поэтому можно легко сделать вывод, что над всеми остальными знаками у светофора нет никаких преимуществ. И это логично, ведь работающий светофор никак не влияет на действие запрещающих, предписывающих и прочих категорий дорожных знаков. Давайте разберем этот нюанс подробнее на практических примерах. 

Допустим, вы оказались на перекрестке, где есть и знак 3.18.1 — «Поворот направо запрещен», закономерно запрещающий поворот, и работающий светофор с дополнительной секцией и сигналом, разрешающим поворот. 

Источник изображения: kolesa.ru

В такой ситуации правило преимущества светофора работать не будет, ведь знак 3.18.1 — запрещающий, а вовсе не знак приоритета, поэтому водитель обязан выполнять его требования. 

Аналогично необходимо рассуждать и в ситуации на перекрестке, где установлены знак 4.1.1 — «Движение прямо» и светофор с дополнительной секцией. 

Источник изображения: kolesa.ru

Знак 4.1.1. относится к предписывающим — то есть никакого приоритета над ним светофор не имеет, а поворачивать по сигналу светофора вопреки указанию знака водителям запрещено. 

Зачем нужны сочетания знаков и светофора, если они вызывают путаницу? 

Вариантов здесь несколько, но самый очевидный — регулирование движения маршрутного транспорта, ведь действие некоторых запрещающих и предписывающих знаков на такие типы ТС не распространяется. Следовательно, дополнительная секция светофора может быть предназначена именно для маршрутных ТС. 

Узнать все нюансы и тонкости ПДД, научиться водить по правилам и чувствовать себя за рулем уверенно вам помогут в автошколе «Профи Центр» во Владивостоке. «Профи Центр» — это грамотные преподаватели и инструкторы, обстоятельная подготовка и тренажеры виртуальной реальности, индивидуальный подход к каждому ученику и более 16 000 водителей, успешно прошедших обучение. 

В обучение на категорию B в нашей автошколе входят:

• полный теоретический и практический курсы;
• затраты на горюче-смазочные материалы;
• первичная сдача внутренних экзаменов.

Планируете начать учиться на права во Владивостоке? Ждем вас в автошколе «Профи Центр»! Оставьте заявку на обучение или позвоните нам по телефону: +7 (423) 230-00-30.