Внезапно загорающиеся индикаторы (или контрольные лампы) на приборной панели заставляют понервничать не только недавних учеников автошкол, но и опытных водителей, ведь запомнить их все наизусть довольно сложно. Подготовили для вас гайд по цветовой индикации контрольных ламп и разбор первых 15 символов из безопасной «зеленой» категории с иллюстрациями. 

Что такое контрольные или сигнальные лампы? 

Контрольные лампы — индикаторы на приборной панели транспортного средства, которые сообщают водителю о включении или отключении отдельных систем, агрегатов, узлов или сигнализируют о неисправности и нарушении режима их работы. 

Лампы на приборной панели авто делятся на 3 основные группы: 

• информационные, 
• предупреждающие, 
• запрещающие. 

Какие цвета бывают у контрольных ламп? 

Цветовая индикация контрольных ламп работает по принципу «светофора» с одним добавочным цветом. 

Зеленые и синие символы информируют о включении штатных функций авто: ближнего света, габаритов, круиз-контроля и других — например, поворотники на приборной панели тоже мигают зеленым. 

Оранжевые сигналы, которые многим водителям кажутся скорее желтыми, — обычно сообщают о различных некритичных моментах, требующих внимания, но не влияющих на возможность продолжать движение. Так, оранжевым светится и один из самых пугающих и грозящих большими тратами сигналов — Check Engine, и индикатор уровня омывающей жидкости, и самые обычные символы обогрева стекол и противотуманных фар. Паниковать при виде оранжевой лампы на приборной панели любимого авто не следует, но и без внимания оставлять не стоит. 

А вот красные символы игнорировать не выйдет: они говорят либо о необходимости сразу же принять меры, либо о серьезной неисправности ТС. При этом красным светятся как «тревожные» сигналы — например, значок перегрева двигателя или индикатор давления масла, так и «операционные» — предупреждения о незакрытых дверях, включенном стояночном тормозе. Если во время движения вы увидите на приборке красный сигнал, лучшее решение: как можно быстрее остановиться в разрешенном месте и разобраться, что происходит. 

Основные зеленые символы на приборной панели

1. Зеленая лампочка — включены внешние световые приборы. 
2. Два зеленых фонаря, направленных друг к другу — включены габариты. 
3. Зеленый фонарь с наклонными лучами — включен ближний свет. 
4. Зеленый фонарь с прямыми лучами — то же самое. В зависимости от производителя, встречаются несколько вариантов индикации ближнего света. 
5. Зеленый фонарь с буквой А или подписью Auto — активирован режим автоматического переключения ближнего / дальнего света. 
   
   
   
6. Зеленый фонарь с перечеркнутой извилистой линией — включены передние противотуманные фары.
7. Синий фонарь с прямыми лучами — включен дальний свет.
8. Синий термометр — низкая температура охлаждающей жидкости двигателя.
9. Зеленый спидометр со стрелкой слева — активирован режим круиз-контроля. 
10. Зеленый спидометр со стрелкой справа и пиктограммой авто — работает адаптивный круиз-контроль.
    
    
    
11. Зеленая латинская буква P с волнами — включены датчики парковки.
12. Зеленая буква А в полукруге со стрелкой — включена система «старт-стоп». Для тех, кто с такой технологией не сталкивался, это специальная система для автоматического отключения и перезапуска двигателя, которая позволяет экономить топливо и снижать вредные выбросы в атмосферу.  
13. Зеленый ботинок в круге — для авто с АКПП означает необходимость нажать на педаль тормоза для запуска двигателя.
14. Зеленый автомобиль на наклонной поверхности — работает внедорожный круиз-контроль, который еще называют ассистентом подъема и спуска с горы. 
15. Зеленый рычаг коробки передач — сообщает о возможности или необходимости переключиться на повышенную передачу.
    
    
    

Вот мы и познакомились с самыми распространенными зелеными и синими сигналами на контрольной панели. А чтобы статья не вышла слишком объемной, оранжевые и красные сигналы разберем совсем скоро в новом материале. Следите за обновлением блога «Профи Центр» и удачи на дорогах!

Как выросли штрафы ГИБДД с 1 января 2025
Знаки сервиса дорожного движения — что это?